1. Innovation für Strukturdesign: Doppelter Durchbruch der dickwandigen Außenring und Versie...
Die meisten von ihnen sind einreihig, trennbar, leicht zu installieren und zu demontieren und können im Allgemeinen nur reine Radiallasten tragen. Im Vergleich zu Rillenkugellagern gleicher Größe besteht eine größere Fähigkeit, Radiallasten zu tragen, aber die Welle und Es ist eine Genauigkeit der Bearbeitung der Lagersitzlöcher erforderlich, und der Achsenabweichungsfehler des Innen- und Außenrings darf 2'~4' betragen, was für die Welle mit größerer Steifigkeit verwendet wird. Eine kleine Verschiebung in Richtung des Axialflansches ist zulässig, und die Seite mit Flanschen im Innen- und Außenring kann eine gewisse Axiallast aufnehmen. Der NU-Typ kann die axiale Verschiebung der Welle oder des Gehäuses nicht begrenzen, kann die axiale Last nicht tragen und wird häufig als Fahrunterstützung verwendet, während der NJ häufig paarweise verwendet wird.
Typ N kann keine axialen Lasten tragen, kann die axiale Verschiebung von Wellen oder Gehäusen nicht begrenzen und wird häufig als Fahrunterstützung verwendet. Der NF-Typ hält einer geringen axialen Belastung auf der Flanschseite stand, kann die axiale Verschiebung in eine Richtung begrenzen und wird häufig paarweise verwendet. Der NH-Typ kann kleinen bidirektionalen axialen Belastungen standhalten und bidirektionale axiale Verschiebungen begrenzen.