Was ist der Unterschied zwischen Kegelrollenlagern und Zylinderrollenlagern?

1. Designstruktur
Kegelrollenlager:
Kegelrollenlager bestehen aus Innen- und Außenkegeln sowie Rollen. Der Innenkegel ist auf der Welle montiert und die Rollen rollen zwischen Innen- und Außenkegel. Aufgrund dieser Konstruktion eignen sich Kegelrollenlager besonders für die Aufnahme zusammengesetzter Lasten (d. h. kombinierter radialer und axialer Lasten). Kegelrollenlager werden üblicherweise in einreihige, zweireihige und vierreihige Bauarten unterteilt, wobei einreihige Kegelrollenlager am häufigsten verwendet werden. Kegelrollenlager haben eine große Tragfähigkeit, insbesondere steigt ihre axiale Tragfähigkeit mit zunehmendem Kontaktwinkel (d. h. dem Außenring-Laufbahnwinkel).
Zylinderrollenlager :
Zylinderrollenlager bestehen aus Innen- und Außenzylindern sowie einer Reihe von Zylinderrollen, wobei die Rollen zwischen Innen- und Außenzylinder rollen. Durch diese Konstruktion können Zylinderrollenlager radiale Belastungen gut aufnehmen und weisen auch eine gewisse axiale Tragfähigkeit auf, sind jedoch schwächer als Kegelrollenlager. Zylinderrollenlager werden ebenfalls in einreihige, zweireihige und vierreihige Typen unterteilt, wobei einreihige Zylinderrollenlager am häufigsten verwendet werden.

2. Funktionsmerkmale
Tragfähigkeit:
Kegelrollenlager haben in der Regel eine höhere Tragfähigkeit als Zylinderrollenlager, insbesondere in Geräten, die komplexe Lasten und Rotationen tragen müssen, wie z. B. Vorderräder von Automobilen, Elektromotoren, Schiffsmotoren usw. Kegelrollenlager können großen radialen und axialen Belastungen standhalten , während Zylinderrollenlager radiale Belastungen besser aufnehmen können.
Geschwindigkeitsanpassungsfähigkeit:
In Hochgeschwindigkeitsgeräten können Kegelrollenlager dank ihres optimierten Designs, das Reibung und Spannungskonzentration reduziert, höheren Geschwindigkeiten standhalten. Im Gegensatz dazu eignen sich Zylinderrollenlager zwar auch für Hochgeschwindigkeitsrotationen, können jedoch hinsichtlich der Grenzgeschwindigkeit etwas schlechter sein.
Installation und Wartung:
Beim Einbau von Kegelrollenlagern muss mehr auf Winkel und axiale Positionen geachtet werden, um sicherzustellen, dass sie komplexe Lasten korrekt tragen können. Zylinderrollenlager sind relativ einfach zu installieren und bequemer zu demontieren und zu warten. Darüber hinaus muss das Spiel von Kegelrollenlagern möglicherweise beim Einbau angepasst werden, während das Spiel von zweireihigen und vierreihigen Zylinderrollenlagern normalerweise im Werk eingestellt wird.

3. Anwendungsbereiche
Kegelrollenlager:
Aufgrund ihrer hohen Tragfähigkeit und guten Anpassungsfähigkeit an komplexe Belastungen werden Kegelrollenlager häufig in Geräten eingesetzt, die kombinierten Belastungen und Hochgeschwindigkeitsbetrieb standhalten müssen, wie z. B. Automobile, Walzwerke, Bergbau, Metallurgie, Kunststoffmaschinen und andere Branchen. Insbesondere in der Vorderradnabe von Autos sind kleine zweireihige Kegelrollenlager weit verbreitet.
Zylinderrollenlager:
Zylinderrollenlager werden hauptsächlich in Geräten verwendet, die großen radialen Belastungen und geringeren axialen Belastungen standhalten müssen, wie z. B. Motoren, Werkzeugmaschinen, Erdöl-, Be- und Entlademaschinen für Walzwerke und verschiedene Industriemaschinen. Zweireihige und vierreihige Zylinderrollenlager werden aufgrund ihrer kompakten Struktur und starken Tragfähigkeit häufig zur Lagerung von Werkzeugmaschinenspindeln und schweren Maschinen wie Walzwerken eingesetzt.