Wie wählt man das Schmiermittel für das Riemenscheibenlager aus?

A. Arten von Schmiermitteln
Schmierstoffe für Riemenscheibenlager sind hauptsächlich folgender Art:
1. Schmieröl:
Flüssige Form: Weit verbreitet, mit guten Fließ- und Kühleigenschaften.
Leistungsmerkmale: Gute flüssigkeitsdynamische Schmierfähigkeit, hervorragende Kühlleistung, geeignet für hohe Geschwindigkeiten, hohe Präzision und hohe Lasten.
2. Fett:
Halbfest: Wird häufig in Szenen mit mittlerer und niedriger Geschwindigkeit verwendet, mit ausgezeichneter Grenzschmierfähigkeit und Abdichtung.
Leistungsmerkmale: Nicht leicht zu verlieren, langer Wartungszyklus, geeignet für Gelegenheiten, bei denen das Auftanken nicht einfach ist, komplexe oder staubige Umgebungen.
3. Festschmierstoff:
Pulver oder Film: Wird normalerweise als Zusatz zu Ölen und Fetten verwendet, kann aber auch unabhängig verwendet werden.
Leistungsmerkmale: Verfügt über einen breiten Anwendungstemperaturbereich und eine starke Tragfähigkeit, weist jedoch einen hohen Reibungskoeffizienten und einen großen Energieverlust auf.
B. Auswahlgrundsätze
Bei der Auswahl von Schmiermitteln für Riemenscheibenlager müssen folgende Faktoren umfassend berücksichtigt werden:
1. Betriebstemperatur:
Unter Hochtemperaturbedingungen sollte ein hochviskoses Schmieröl oder ein hochtemperaturbeständiges Fett ausgewählt werden.
Bei niedrigen Temperaturen sollten Schmieröle mit niedriger Viskosität oder Niedertemperaturfette ausgewählt werden.
2. Laden:
Geräte mit mittlerer und hoher Belastung sollten eine Hochdruckfettschmierung verwenden, um höherem Druck standzuhalten.
Geräte mit geringer Belastung können normales Schmieröl oder -fett verwenden.
3. Geschwindigkeit:
Hochgeschwindigkeitslager eignen sich für die Ölschmierung, da Schmieröl eine bessere flüssigkeitsdynamische Schmierfähigkeit aufweist.
Langsamlaufende Lager eignen sich für die Fettschmierung, da das Fett eine ausgezeichnete Grenzschmierfähigkeit und Abdichtung aufweist.
4. Arbeitsumgebung:
Bei Verunreinigungen, hoher Temperatur, Korrosion oder Leitfähigkeit in der Umgebung sollte Fett gewählt werden.
Wenn die Umgebung sauber und die Wartung einfach ist, kann Schmieröl ausgewählt werden.
5. Gerätestruktur und Präzision:
Je kleiner der effektive Raum bzw. das Spiel innerhalb des Lagers ist, desto höher ist die Bearbeitungsgenauigkeit der Arbeitsfläche. Um den Energieverlust zu reduzieren, sollte ein Fett mit niedriger Viskosität gewählt werden.
Die raue Oberfläche soll die Viskosität des Fettes erhöhen, um die Bildung des Ölfilms zu fördern.
C. Spezifische Auswahlmethode
1. Wählen Sie nach dn-Wert:
Wenn der dn-Wert (Lagerinnendurchmesser × Drehzahl) weniger als (1,5~2)×10^5 beträgt, sollte Fett gewählt werden.
Wenn der dn-Wert größer als (1,5~2)×10^5 ist, wählen Sie Schmieröl.
2. Berücksichtigen Sie die Schmierstoffleistung:
Schmieröl weist eine gute flüssigkeitsdynamische Schmierfähigkeit, Kühlung und Lagerversorgungsfähigkeit auf und eignet sich für Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit und hoher Präzision.
Fett weist eine gute Grenzschmierfähigkeit, Abdichtung und Korrosionsbeständigkeit auf und ist für mittlere und niedrige Geschwindigkeiten sowie komplexe Umgebungsbedingungen geeignet.
3. Umfassende Betrachtung:
Bei der Auswahl der Schmierstoffe sollten auch Faktoren wie mechanische Struktur, Schmiermethode, Wartung und Wirtschaftlichkeit berücksichtigt werden.

D. Zugabe und Wartung von Schmiermitteln
1. Schmiermethode:
Wählen Sie entsprechend der spezifischen Situation der Anlage eine geeignete Schmiermethode aus, z. B. Ölbadschmierung, Tauchschmierung, Umlaufölschmierung usw.
Schmieren Sie die Riemenscheibe mit geschliffenem Kugellager regelmäßig, um sicherzustellen, dass das Schmiermittel ausreichend und sauber ist.
2. Wartung und Austausch:
Überprüfen Sie regelmäßig die Qualität und Menge der Schmierstoffe und ersetzen Sie alternde und verschmutzte Schmierstoffe rechtzeitig.
Reinigen Sie die Lager und das Schmiersystem, um sie sauber und trocken zu halten.